دینام نیسان دیزل

پمپ پشت دینام نیسان دیزل چه کاری می‌کنه

موتور بنزینی موقع کار خودش مکش درست می‌کنه و بوستر ترمز از همین مکش کمک می‌گیره. بوستر قطعه‌ایه که فشار پای راننده روی پدال ترمز رو چند برابر می‌کنه. موتور دیزل این مکش رو نداره.

برای همین روی نیسان دیزل یه پمپ کوچیک پشت دینام نشسته که با چرخیدن دینام هوا رو می‌کشه و مکش لازم بوستر رو می‌سازه. به این پمپ پمپ وکیوم یا پمپ خلا هم می‌گن و روغنش رو از خود موتور می‌گیره.

پس دینام نیسان دیزلی، برخلاف دینام بنزینی، علاوه بر شارژ باتری برای ترمز ماشین هم کار می‌کنه. دینام بی‌پمپ یا دینام نیسان بنزینی، حتی اگه شارژ بده، این کار رو نمی‌کنه و جای این دینام نمی‌شینه.

دینام نیسان دیزل روی کدوم ماشین‌ها می‌خوره

این دینام روی همه وانت‌های نیسان زامیاد دیزلی بسته می‌شه، از مدل‌های یورو ۳ تا نیسان‌هایی که بعد از وقفه تولید با استاندارد یورو ۵ اومدن.

موتور این نیسان‌ها رو فاو ساخته. بازار به دینامی که از کارخونه با همین موتور میاد دینام نیسان دیزل فاو هم می‌گه؛ این دینام برند فاو نیست، ولی جای همون بسته می‌شه.

دینام با همون پیچ‌ها جای دینام قبلی می‌شینه و لوله روغن پمپ هم به همون جای قبلی بسته می‌شه. سوکت دینام نیسان دیزل هم به همون سیم‌ها وصل می‌شه.

بعضی ایسوزوهای سبک هم موتوری از همین خانواده دارن و این دینام روشون نصب می‌شه، به شرطی که سوکت و کابل‌های ماشین با سوکت آفتامات این دینام جور باشه.

موقع نصب، اورینگ‌های پمپ و واشرهای پیچ لوله روغن نو بشن تا روغن نشت نکنه. پیچ‌های پمپ هم نباید بیش از اندازه سفت بشن؛ پیچ زیادی سفت محور رو به بدنه پمپ فشار می‌ده و صدا و دود درست می‌کنه. باطری‌ساز همون موقع لوله برگشت روغن رو هم نگاه می‌کنه که گرفته نباشه.

تمام مشخصات فنی دینام توی جدول پایین اومده و می‌تونید با دینام خودتون مقایسه کنید.

دینام ۷۰ آمپر یا ۹۰ آمپر؛ کدوم روی نیسان دیزل می‌خوره

نیسان دیزل از کارخونه با دو جور دینام اومده، ۷۰ آمپر و ۹۰ آمپر. دینامی که ما داریم ورژن ۷۰ آمپره و بدون تغییر روی همه نیسان‌های دیزلی بسته می‌شه، هر کدوم از این دو دینام رو که از کارخونه داشتن.

آمپر یعنی دینام چقدر برق می‌تونه بده. آفتامات ولتاژ شارژ رو ثابت نگه می‌داره و دینام فقط به اندازه مصرف ماشین برق می‌ده.

روی وانت نیسان دیزل بیشترین برق رو چراغ‌ها و شارژ باتری می‌کشن. ۷۰ آمپر برای این مصرف، حتی توی دور آرام و ترافیک شهر، کافیه و باتری رو پر نگه می‌داره.

نشانه‌های خرابی دینام نیسان دیزل

رایج‌ترین نشونه چراغ شارژ پشت آمپره که با موتور روشن خاموش نمی‌شه. باتری‌ای که با وجود رانندگی هر روز صبح‌ها جون استارت نداره هم معمولا از دینامی شارژ می‌گیره که کم میاره.

برعکسش هم پیش میاد. باتری‌ای که داغ می‌کنه و آبش زود کم می‌شه، از آفتاماتی شارژ می‌گیره که ولتاژ رو مهار نمی‌کنه.

صدای زوزه از سمت دینام که با دور موتور بلندتر می‌شه بیشتر وقت‌ها از بلبرینگه. روغنی که پشت دینام دیده می‌شه، معمولا از اورینگ پمپ یا کاسه‌نمد دینام نیسان دیزل میاد. این کاسه‌نمد جلوی روغنی رو می‌گیره که پمپ وکیوم از موتور می‌گیره و وقتی خشک یا ساییده بشه، روغن راه پیدا می‌کنه.

پدال ترمزی که سفت‌تر از همیشه شده هم ممکنه از پمپی باشه که دیگه مکش کافی نمی‌سازه.

همیشه هم ایراد از دینام نیست. تسمه‌ای که شل شده نمی‌ذاره دینام درست بچرخه و سر کابلی که اکسید گرفته، برق رو پیش از رسیدن به باتری هدر می‌ده. باطری‌ساز با اندازه‌گیری ولتاژ این‌ها رو از خرابی دینام جدا می‌کنه.

قطعه‌های داخل دینام نیسان دیزل

همه قطعه‌های داخل این دینام نو هستن و هیچ‌کدوم از دینام دیگه‌ای نیومده. کسی که دنبال قطعات دینام نیسان دیزل می‌گرده، معمولا یکی از همین‌ها رو لازم داره. پمپ وکیوم هم جزو لوازم دینام نیسان دیزله و روی این دینام نو سوار شده.

آرمیچر دینام نیسان دیزل قسمت چرخون وسط دینامه. با برقی که از زغال می‌گیره آهنربا می‌شه و چرخیدنش توی بالشتک برق می‌سازه. بالشتک دینام نیسان دیزل همون سیم‌پیچ‌های ثابت دور آرمیچره که برق اصلی رو می‌سازن. آرمیچری که سیم‌پیچش سوخته، شارژ رو یکباره پایین میاره و صاحب ماشین رو سراغ قیمت آرمیچر دینام نیسان دیزل می‌فرسته.

دیود دینام نیسان دیزل برق بالشتک رو به برقی تبدیل می‌کنه که باتری و ماشین لازم دارن. دیود سوخته شارژ رو کم می‌کنه و خیلی‌ها همین‌جا سراغ قیمت دیود دینام نیسان دیزل می‌رن؛ وقتی بقیه دینام هم سال‌ها کار کرده، دینام کامل همه رو با هم نو می‌کنه.

آفتامات دینام نیسان دیزل ولتاژ شارژ رو ثابت نگه می‌داره تا باتری نه کم شارژ بشه نه زیاد. زغال دینام نیسان دیزل برق رو از حلقه‌های مسی سر آرمیچر بهش می‌رسونه و کم‌کم ساییده می‌شه.

بلبرینگ دینام نیسان دیزل دو سر محور رو نگه می‌داره تا نرم و بی‌صدا بچرخه. پولی دینام نیسان دیزل چرخ سر محوره که تسمه می‌چرخونش.

درب دینام نیسان دیزل، که بهش کله هم می‌گن، بدنه جلو سمت پولیه. ته دینام نیسان دیزل بدنه عقبه؛ دیود و آفتامات سمت همین قسمتن و پمپ وکیوم هم پشتش سوار شده.

کیفیت دینام نیسان دیزل از قیمتش مهم‌تره

سیم‌پیچ این دینام از دینام‌های معمول بازار بیشتره و روی کارتنش هم نوشته شده. سیم‌پیچ بیشتر یعنی دینام برای ساختن همون برق کمتر به خودش فشار میاره و توی گرمای تابستون و کار طولانی دیرتر خسته می‌شه.

دینامی که سیم‌پیچ کمتری داره روز اول فرقی نشون نمی‌ده؛ فرقش ماه‌های گرم سال، زیر بار و ترافیک، معلوم می‌شه.

بعضی خریدارها سراغ دینام نیسان دیزل شرکتی می‌رن، یعنی کالای قطعه‌سازهای مطرح داخلی. این دینام شرکتی نیست؛ نوی وارداتیه از سازنده‌ای که کیفیتش رو قبول داریم.

همه دینام‌های چینی یه کیفیت ندارن. برند شاتو اسم خود ماست و کالایی که قبولش نداشته باشیم رو با این اسم نمی‌فروشیم، چون دنبال همکاری بلندمدتیم.

چرا دینام کامل بهتر از تعمیره

دینامی که سال‌ها کنار موتور دیزل چرخیده، کمتر پیش میاد فقط یه قطعه‌ش خسته شده باشه. تعمیر دینام نیسان دیزل معمولا همون قطعه‌ای رو نو می‌کنه که امروز ایراد داده و بقیه با کارکرد قبلی می‌مونن.

کیفیت تعمیر هم از کارگاهی به کارگاه دیگه فرق داره، حتی وقتی تعمیرکار کارش رو خوب بلده. هر باز و بست دوباره روی این دینام یعنی باز کردن لوله روغن پمپ و روزی که نیسان سر کار نمی‌ره.

دینام کامل یه بار بسته می‌شه و کار رو تموم می‌کنه. دینام کهنه هم هدر نمی‌ره، چون باطری‌سازها قطعه‌های سالمش رو نگه می‌دارن.

تست و شرایط فروش دینام نیسان دیزل

پیش از ارسال، همین دینام رو تست می‌کنیم و اگه بخواید ویدیوی تستش رو براتون می‌فرستیم. دینام کامل برای همین نیسان می‌ره و خطر اینکه کالای اشتباه برسه کمه.

گارانتی نمی‌دیم، چون ممکنه ماشین از قبل ایرادی، مثلا توی سیم‌کشی یا اتصال بدنه، داشته باشه و نمی‌شه مطمین بود خرابی از دینام بوده؛ برای همین پیش از ارسال تست می‌کنیم. خیلی از فروشنده‌هایی که برای قطعه برقی گارانتی اعلام می‌کنن، موقع برگشت پاش نمی‌مونن.

سفارش اشتباه رو تا ۱ هفته بعد از تاریخ فاکتور، نصب‌نشده و سالم، پس می‌گیریم. هزینه برگشت با شماست و بین وجه و دینام درست خودتون انتخاب می‌کنید.

قیمت این دینام دست اوله، چون خودمون واردش می‌کنیم، و برای انتخاب دینام درست مشاوره فنی داریم.

از اصفهان با پست، دکاپست و اتوبوس به همه شهرستان‌ها ارسال فوری داریم. پست و دکاپست رایگانه و اتوبوس پس‌کرایه‌ست. خرید قسطی با دیجی‌پی هم هست.