دینام هوو فابریک

دینام هوو فابریک یعنی چی

«فابریک» یعنی طرح دینامی که کارخونه روی کامیون گذاشته. این دینام هم‌طرح همونه، ولی برند اصلی کارخونه نیست؛ افترمارکت وارداتی و خیلی باکیفیته.

این طرح توی بازار کم‌کم کمیاب شده و بیشتر باطری‌سازها حالا دینام بنزی هوو رو جاش می‌بندن، چون قطعه‌ش راحت‌تر پیدا می‌شه. کسی که دینام فابریک می‌خواد، معمولا می‌خواد چیزی روی کامیون تغییر نکنه.

روی کدوم کامیون‌ها می‌خوره

کامیون هوو، چه کشنده چه کمپرسی.

کامیون آمیکو ده تن، همون کمپرسی آمیکو 2631. دینام فابریک این کامیون با هوو یکیه.

دینام با همون پیچ‌ها سر جای دینام قبلی بسته می‌شه و سیم‌ها به همون سوکت وصل می‌شن. تمام مشخصات فنی دینام توی جدول پایین اومده و می‌تونید با دینام خودتون مقایسه کنید.

آمپر این دینام برای هوو کافیه؟

آمپر یعنی دینام چقدر برق می‌تونه بده. روی کامیونی که وسیله برقی اضافه‌ای نداره، آمپر این دینام برق چراغ‌ها و شارژ دو باتری رو کامل می‌ده، حتی توی دور آرام.

اگه کولر کابین یا چراغ اضافه گذاشتید، دینام بنزی هوو با آمپر بیشتر بهتره و بدون تغییر جای این بسته می‌شه.

وقتی دینام هوو شارژ نمی‌کنه

معمولا چراغ شارژ زودتر از همه خبر می‌ده و با روشن شدن موتور خاموش نمی‌شه. کم‌کم باتری‌ها ضعیف می‌شن و استارت کند می‌چرخه.

تسمه شل یا سر کابل زنگ‌زده هم همین نشونه‌ها رو می‌ده. اگه تسمه و کابل‌ها سالم باشن و شارژ نیاد، معمولا چند قطعه دینام با هم خسته شدن و دینام کامل نو همه رو یکجا عوض می‌کنه.

قطعه‌های داخل دینام هوو فابریک

آرمیچر قسمت چرخون وسطه و بالشتک سیم‌پیچ ثابت دورشه که برق اصلی توش ساخته می‌شه. دیود این برق رو به برقی تبدیل می‌کنه که باتری‌ها و کامیون لازم دارن.

آفتامات ولتاژ شارژ رو ثابت نگه می‌داره و زغال‌ها برق رو به آرمیچر می‌رسونن. بلبرینگ‌ها محور رو نرم و بی‌صدا نگه می‌دارن و پولی با تسمه موتور می‌چرخه. درب جلوی دینام سمت پولیه و ته دینام سمت دیود و آفتامات.

چرا دینام کامل بهتر از تعمیره

تعمیر دینام فابریک هوو سخت‌تره، چون قطعه‌ش کمه و تعمیرکار گاهی مجبور می‌شه قطعه نزدیک بذاره. دینام کامل نو این حدس زدن رو حذف می‌کنه.

هر خرابی دوباره یعنی باز و بست دوباره و روزهای بی‌کاری کامیون. دینام قدیمی هم هدر نمی‌ره، چون باطری‌ساز از قطعه‌های سالمش استفاده می‌کنه.

تست و شرایط فروش دینام

این دینام سیم‌پیچ بیشتری از مدل‌های معمول بازار داره و روی کارتنش هم نوشته شده. برای کار طولانی توی گرما همین مهمه.

پیش از ارسال تستش می‌کنیم و ویدیوی تستش رو اگه بخواید می‌فرستیم. گارانتی نداریم، چون ایراد قبلی کامیون رو نمی‌شه از ایراد دینام جدا کرد.

سفارش اشتباه تا ۱ هفته بعد از تاریخ فاکتور، نصب‌نشده و سالم، با هزینه برگشت خودتون پس گرفته می‌شه و وجه یا دینام درست رو خودتون انتخاب می‌کنید. ارسال از اصفهان با پست و دکاپست رایگان یا اتوبوس پس‌کرایه به همه شهرستان‌هاست و خرید قسطی دیجی‌پی هم داریم.

شاتوگروپ دنبال یه بار فروختن نیست. کالای بی‌کیفیت نمی‌فروشیم، چون می‌خوایم دفعه بعد هم برای استارت یا دینام کامیونتون سراغ ما بیاید.