دینام کامیونت فوتون

شکل و اندازه‌اش همون دینامیه که کارخونه روی این فوتون‌ها گذاشته بود؛ بدنه گرد، پروانه بیرونی پشت پولی و دو گوش نصب. پولیش هشت‌شیاره و اگه دینام قبلی شما پولی دوشیار داره، همون پولی روی این دینام هم می‌شینه.

دینام کامیونت فوتون روی کدوم فوتون‌ها می‌خوره

این دینام برای کامیونت فوتون نسل قدیمیه، همون فوتون 6 تن قدیمی که موتور پرکینز داره. با همون پیچ‌ها جای دینام قبلی می‌شینه و سیم‌ها به همون جای قبلی وصل می‌شن. باطری‌سازی که با کامیون فوتون کار کرده، بی‌دردسر عوضش می‌کنه.

نسل جدید کامیونت فوتون، که موتور کمنز داره، دینام دیگه‌ای می‌خوره و این دینام برای اون نیست؛ دینام نسل جدید رو هم جدا داریم. پیکاپ فوتون هم برق دیگه‌ای داره و دینامش با کامیونت فرق می‌کنه.

اگه نمی‌دونید فوتون شما کدوم نسله، به موتور نگاه کنید. اسم سازنده موتور معمولا روی بدنه موتور نوشته شده و روی فوتون قدیمی اسم پرکینز رو می‌بینید. دینام قبلی هم نشونه خوبیه؛ بدنه گرد با پروانه بیرونی و دو گوش نصب داره.

تمام مشخصات فنی دینام توی جدول پایین اومده و می‌تونید با دینام خودتون مقایسه کنید.

اگه پولی دینام قبلی دوشیاره

پولی چرخ شیاردار سر محور دینامه که تسمه می‌چرخونش. بعضی از این فوتون‌ها از کارخونه یه تسمه پهن چندشیار دارن و بعضی دو تسمه معمولی، برای همین دینامشون با دو جور پولی پیدا می‌شه.

بدنه و قطعه‌های داخل دینام توی هر دو یکیه و فقط پولی فرق داره. این دینام با پولی هشت‌شیار می‌رسه. اگه دینام قبلی شما پولی دوشیار داره، باطری‌ساز مهره سر محور رو باز می‌کنه و همون پولی رو روی دینام نو می‌بنده؛ تسمه‌ها و مسیرشون دست نمی‌خوره.

چرا ۷۰ آمپر برای کامیونت فوتون خوبه

آمپر نشون می‌ده دینام چقدر برق می‌تونه بده. این دینام ۷۰ آمپره و آمپرش از دینام فابریک همین فوتون‌ها بیشتره. دینام فقط به اندازه‌ای برق می‌سازه که کامیون همون لحظه لازم داره و آفتامات هم ولتاژ رو ثابت نگه می‌داره، پس آمپر بالاتر به برق ماشین فشار نمیاره و باتری‌ها رو اضافه شارژ نمی‌کنه.

روی کامیونت بیشترین برق رو چراغ‌ها و شارژ باتری‌ها می‌کشن. آمپر بیشتر یعنی حتی شب و توی ترافیک شهر، که موتور دور آرام کار می‌کنه، باتری‌ها پر می‌مونن و دینام هم کمتر به خودش فشار میاره.

کامیونت فوتون دو باتری داره که پشت سر هم بسته شدن و با هم برق ۲۴ ولت می‌دن. این دینام برای همین برق ساخته شده و دینام سواری یا وانت، حتی اگه از بیرون شبیه باشه، روی کامیونت شارژ درست نمی‌ده.

نشانه‌های خرابی دینام کامیونت فوتون

دینامی که داره از کار می‌افته معمولا با چراغ شارژ خبر می‌ده؛ چراغی که پشت آمپر روشن می‌مونه یا وسط راه چشمک می‌زنه.

باتری‌هایی که هر روز کار می‌کنن ولی صبح‌ها برای استارت جون ندارن، یعنی دینام کمتر از لازم شارژ می‌ده. برعکسش هم پیش میاد؛ باتری‌هایی که داغ می‌کنن و آبشون زود کم می‌شه، یعنی آفتامات ولتاژ رو مهار نمی‌کنه.

صدای زوزه از سمت دینام که با گاز دادن بلندتر می‌شه، بیشتر وقت‌ها از بلبرینگه.

همه این نشونه‌ها هم از دینام نیست. تسمه‌ای که سر می‌خوره یا سر کابلی که اکسید گرفته، همین حال رو درست می‌کنه و باطری‌ساز با اندازه‌گیری ولتاژ فرقشون رو پیدا می‌کنه.

قطعه‌های داخل دینام کامیونت فوتون

این دینام کامل و نو می‌رسه و همه قطعه‌هاش از یه روز با هم کار رو شروع می‌کنن.

آرمیچر دینام کامیونت فوتون قسمت چرخون وسط دینامه. با برقی که از زغال می‌گیره آهنربا می‌شه و چرخیدنش داخل بالشتک برق می‌سازه.

بالشتک دینام کامیونت فوتون سیم‌پیچ‌های ثابتیه که دور آرمیچر نشستن و برق اصلی دینام رو می‌سازن.

دیود دینام کامیونت فوتون برق بالشتک رو به برقی تبدیل می‌کنه که باتری‌ها و کامیون لازم دارن. دیود که بسوزه، دینام می‌چرخه ولی شارژ کم می‌ده.

آفتامات دینام کامیونت فوتون ولتاژ شارژ رو ثابت نگه می‌داره تا باتری نه کم شارژ بشه نه زیاد. عوض کردن آفتامات تنها، روی دینامی که بقیه قطعه‌هاش هم سال‌ها کار کردن، خرابی بعدی رو فقط عقب می‌ندازه.

زغال دینام کامیونت فوتون برق رو از حلقه‌های مسی سر آرمیچر به اون می‌رسونه و کم‌کم ساییده می‌شه.

بلبرینگ دینام کامیونت فوتون دو سر محور رو نگه می‌داره تا دینام نرم و بی‌صدا بچرخه. پولی دینام کامیونت فوتون همون چرخ شیاردار سر محوره.

درب دینام کامیونت فوتون، که بهش کله هم می‌گن، بدنه جلوی دینام سمت پولیه. ته دینام کامیونت فوتون بدنه عقبه و دیود و آفتامات سمت اون نشستن.

کیفیت دینام کامیونت فوتون از قیمتش مهم‌تره

روز نصب، هر دینامی چراغ شارژ رو خاموش می‌کنه. فرق کیفیت چند ماه بعد پیدا می‌شه، وسط تابستون و زیر بار.

دینام کنار موتور کار می‌کنه و گرمای موتور مستقیم به سیم‌پیچ‌هاش می‌رسه. سیم‌پیچ این دینام از مدل‌های معمول بازار بیشتره و روی کارتنش هم نوشته شده. سیم‌پیچ بیشتر یعنی دینام برای همون برق کمتر به خودش فشار میاره و توی گرما دیرتر خسته می‌شه. دینام‌های به‌صرفه‌تر معمولا سیم‌پیچ نازک‌تری دارن.

خیلی از راننده‌ها به دینام چینی اعتماد ندارن، ولی همه چینی‌ها یه کیفیت ندارن و دینامی که سازنده درجه یک ساخته باشه، جواب کار کامیونت رو می‌ده. برند شاتو اسم خود ماست و کالایی که کیفیتش رو قبول نداشته باشیم، با این اسم نمی‌فروشیم؛ دنبال همکاری بلندمدتیم، نه یه بار فروختن.

چرا دینام کامل بهتر از تعمیره

نسل قدیمی کامیونت فوتون دیگه ساخته نمی‌شه و کسی که دنبال لوازم یدکی کامیونت فوتون قدیمی می‌گرده، برای یه قطعه برقی گاهی چند جا رو سر می‌زنه. تعمیر دینام هم یعنی پیدا کردن همین قطعه‌ها، تک‌تک.

توی دینامی که سال‌ها روی موتور فوتون چرخیده، قطعه‌ها با هم پیر شدن. تعمیر همون قطعه‌ای رو عوض می‌کنه که امروز خبر داده و بقیه با همون سال‌های کار سر جاشون می‌مونن. کار تعمیرکارها هم همه‌جا یکی نیست؛ خیلی‌هاشون کارشون رو خوب بلدن، ولی نتیجه از کارگاهی به کارگاه دیگه فرق داره.

هر خرابی دوباره یعنی یه باز و بست دیگه و روزهایی که کامیونت به‌جای بار بردن کنار کارگاه خوابیده. دینام کامل یه بار بسته می‌شه و کار رو تموم می‌کنه. دینام کهنه هم دور ریخته نمی‌شه؛ باطری‌سازها قطعه‌های سالمش رو برای راه انداختن دینام‌های دیگه نگه می‌دارن.

تست و شرایط فروش دینام کامیونت فوتون

هر دینام پیش از ارسال تست می‌شه و اگه بخواید، ویدیوی تست همون دینامی رو که برای شما کنار گذاشتیم براتون می‌فرستیم.

روی این دینام گارانتی نمی‌دیم. کامیونی که سال‌ها کار کرده شاید از قبل ایرادی توی سیم‌کشی داشته باشه و بعد از نصب نمی‌شه مطمین بود خرابی از دینام بوده؛ تست پیش از ارسال برای همینه. قطعه برقی خودرو در عمل گارانتی واقعی نداره و خیلی از فروشنده‌هایی که اسم گارانتی میارن، موقع برگشت زیر بار نمی‌رن.

اگه دینام رو اشتباه سفارش داده باشید، تا ۱ هفته بعد از تاریخ فاکتور، نصب‌نشده و سالم، پسش می‌گیریم. هزینه برگشت با شماست و خودتون انتخاب می‌کنید وجه برگرده یا دینام درست بیاد.

این دینام رو خودمون وارد می‌کنیم و قیمتش دست اوله. بیشتر خریدارهاش باطری‌سازهای کامیونت‌ان و بعد راننده‌ها، و برای انتخاب دینام درست مشاوره فنی داریم.

مجموعه ما توی اصفهانه و دینام رو با پست، دکاپست و اتوبوس فوری به همه شهرستان‌ها می‌فرستیم. پست و دکاپست رایگانه و اتوبوس پس‌کرایه‌ست. خرید قسطی با دیجی‌پی هم داریم.