استارت تارا

استارت تارا روی کدوم مدل‌ها می‌خوره

موتور همه تاراها یکیه و جای نصب استارت هم توی همه‌شون یکسانه. این استارت روی این مدل‌ها جای استارت قبلی می‌شینه.

تارا دنده‌ای پنج‌دنده و تارا وی ۱ پلاس شش‌دنده.

تارا اتوماتیک وی ۲، وی ۴ و وی ۴ ال ایکس.

خیلی‌ها برای استارت تارا دستی دنبال مدل جدا می‌گردن. استارت تارا اتوماتیک هم همینه و نوع گیربکس استارت رو عوض نمی‌کنه.

استارت با همون پیچ‌ها به موتور بسته می‌شه و کابل باتری و سیم استارت به همون جاها وصل می‌شن. روی موتور یا سیم‌کشی ماشین چیزی تغییر نمی‌کنه.

تمام مشخصات فنی استارت توی جدول پایین اومده و می‌تونید با استارت خودتون مقایسه کنید.

علت استارت نخوردن تارا؛ استارته یا باتری؟

وقتی سوییچ رو می‌زنید و فقط یه تق خشک میاد ولی موتور نمی‌چرخه، بیشتر وقت‌ها پلاتین‌های داخل اتوماتیک استارت کهنه شدن. اگه بار دوم یا سوم استارت می‌چرخه، همین قطعه داره خبر می‌ده.

تق‌تق تند و پشت سر هم معمولا کار باتری ضعیفه. وقتی موقع استارت زدن نور صفحه آمپر یهو کم می‌شه، باتری زیر بار خوابیده و استارت برق کافی نمی‌گیره. سر کابل شل یا اتصال بدنه‌ای که اکسید گرفته هم استارت سالم رو خراب نشون می‌ده.

توی تارا دستی کلید کوچیکی زیر پدال کلاچ هست که تا کلاچ تا ته گرفته نشه، اجازه استارت نمی‌ده. اگه این کلید خراب بشه، استارت هیچ صدایی نمی‌ده در حالی که خودش سالمه. تارا اتوماتیک هم فقط توی دنده پارک یا خلاص استارت می‌خوره.

اگه استارت تند و خوب می‌چرخه ولی تارا روشن نمی‌شه، ایراد از استارت نیست و معمولا سوخت یا جرقه به موتور نمی‌رسه.

استارت نویی که بعد از چند روز می‌سوزه، معمولا قربانی سوییچ یا رله‌ایه که بعد از روشن شدن موتور ول نکرده. استارت نویی که از روز نصب تق می‌زنه هم بیشتر وقت‌ها برق کافی نمی‌گیره.

وقتی ایراد واقعا از خود استارته، معمولا چند قطعه داخلش با هم خسته شدن و استارت کامل همه‌شون رو یکجا عوض می‌کنه.

قطعه‌های داخل استارت تارا

اتوماتیک استارت تارا کلید برقی بزرگیه که روی بدنه استارت سواره. با زدن سوییچ برق اصلی باتری رو به استارت می‌رسونه و دوشاخه رو می‌کشه. دوشاخه اهرمیه که این حرکت رو به دنده می‌رسونه و دنده رو جلو می‌فرسته.

دنده استارت تارا موقع استارت با فلایویل، یعنی چرخ‌دنده بزرگ پشت موتور، درگیر می‌شه. کلاچ داخل دنده نمی‌ذاره موتوری که روشن شده آرمیچر رو با خودش بچرخونه.

آرمیچر قسمت چرخون وسط استارته که با برق می‌چرخه و موتور رو می‌گردونه. بالشتک بدنه دور آرمیچره و نیرویی می‌سازه که آرمیچر رو به چرخش درمیاره.

زغال استارت تارا برق رو به آرمیچر می‌رسونه و با هر بار استارت کمی ساییده می‌شه. جازغالی با فنرهاش زغال‌ها رو سر جاشون نگه می‌داره.

بوش تکیه‌گاه محور آرمیچره تا صاف بچرخه. کله درب جلوی استارته که دنده داخلش جا گرفته و استارت با اون به موتور بسته می‌شه؛ ته استارت درب عقبه و زغال‌ها همون سمت نشستن.

کیفیت استارت از قیمتش مهم‌تره

این استارت ساخت داخله و همون مدلیه که روی تارای صفر از کارخونه میاد، پس اندازه، دنده و جای پیچ‌هاش دقیقا با تارا جوره.

استارت کم‌قیمت هم روز اول موتور رو می‌گردونه. فرقش وقتی پیدا می‌شه که چند هزار بار زده شده؛ معمولا اتوماتیک استارت‌های ضعیف‌تر زودتر کند می‌شه و تق می‌زنه.

تارا ماشین شهریه و استارتش روزی چند بار زده می‌شه. استارتی که اتوماتیک و زغالش محکم ساخته شده، این همه بار خاموش و روشن شدن رو بهتر تحمل می‌کنه و دیرتر شما رو به تعمیرگاه می‌کشونه.

چرا استارت کامل بهتر از تعمیره

تعمیر معمولا همون قطعه‌ای رو نو می‌کنه که امروز جا زده، مثلا زغال یا پلاتین اتوماتیک. دنده، بوش و آرمیچر با همون کارکرد قبلی سر جاشون می‌مونن و شاید چند ماه بعد نوبت یکی‌شون بشه.

کار تعمیرکارها از جایی به جای دیگه فرق داره و هر خرابی دوباره یعنی یه باز و بست دیگه و روزی که ماشین به‌جای خیابون توی تعمیرگاهه.

استارت کامل با چند پیچ عوض می‌شه و کار رو یه بار تموم می‌کنه. استارت کهنه هم هدر نمی‌ره، چون باطری‌سازها قطعه‌های سالمش رو برای استارت‌های دیگه برمی‌دارن.

تست و شرایط فروش استارت تارا

هر استارت پیش از ارسال تست می‌شه و اگه بخواید، ویدیوی تست همون استارتی که براتون می‌ره رو می‌فرستیم. استارت کامل برای همین ماشین می‌ره و جای اشتباه زیادی نمی‌مونه.

روی استارت گارانتی نمی‌دیم. سیم‌کشی ماشینی که چند سال کار کرده گاهی ایرادی داره که از اینجا دیده نمی‌شه، و بعد از نصب نمی‌شه گفت خرابی از استارت بوده یا از ماشین؛ برای همین تست پیش از ارسال رو جدی می‌گیریم. خیلی از فروشنده‌ها اسم گارانتی قطعه برقی رو میارن، ولی وقتی قطعه برمی‌گرده، زیر بارش نمی‌رن.

اگه اشتباه سفارش داده باشید، استارت سالم و نصب‌نشده رو تا ۱ هفته بعد از تاریخ فاکتور پس می‌گیریم. هزینه ارسال برگشت با شماست و خودتون انتخاب می‌کنید استارت دیگه‌ای ارسال بشه یا وجه رو برگردونیم بهتون.

برای پیدا کردن استارت درست ماشینتون مشاوره فنی داریم. مجموعه ما توی اصفهانه و استارت رو فوری با پست، دکاپست و اتوبوس به همه شهرستان‌ها می‌فرستیم؛ پست و دکاپست رایگانه، اتوبوس پس‌کرایه و خرید قسطی با دیجی‌پی هم داریم.