بالشتک دینام پژو ۴۰۵

بالشتک دینام پژو ۴۰۵ سیم‌پیچ‌های ثابتیه که دور آرمیچر نشسته و برق اصلی دینام توی همین سیم‌پیچ‌ها ساخته می‌شه. اگه بالشتک دینام ماشینتون سوخته، دینام کامل نو رو برای 405، پارس و سمند معمولی داریم که بالشتکش هم نو هست.

بالشتک دینام 405 چطور برق می‌سازه

آرمیچر وسط دینام می‌چرخه و آهنربا می‌شه. بالشتک دورش ثابت می‌مونه و با چرخیدن آرمیچر، توی سیم‌پیچ‌هاش برق ساخته می‌شه. این برق به دیود می‌رسه تا به برقی تبدیل بشه که باتری و ماشین لازم دارن.

سیم‌پیچ‌های بالشتک با یه لایه لاک از هم جدا شدن و باطری‌سازها به همین قطعه سیم پیچ دینام 405 هم می‌گن. تا وقتی لاک سالمه، برق درست ساخته می‌شه. لاک که بسوزه، سیم‌ها به هم اتصالی می‌کنن و شارژ کم می‌شه.

چرا بالشتک دینام ۴۰۵ می‌سوزه

دشمن اصلی بالشتک گرماست. دینامی که سال‌ها زیر بار سنگین کار کرده، کم‌کم لاکش رو از دست می‌ده و لوازم برقی اضافه این کار رو تندتر می‌کنه.

توی 405 و هم‌خانواده‌هاش دینام زیر پمپ هیدرولیک فرمان نشسته. پمپی که نشتی داره روغن رو روی دینام می‌ریزه و روغن با گرد و خاک روی سیم‌پیچ‌ها می‌شینه و نمی‌ذاره خنک بشن. دیود اتصالی هم بالشتک رو داغ می‌کنه و کم‌کم می‌سوزونه.

علایم خرابی بالشتک دینام پژو ۴۰۵

بالشتک ضعیف بیشتر وقتی خودش رو نشون می‌ده که لوازم برقی با هم روشن‌ان. توی درجا با چراغ و کولر روشن، نور چراغ‌ها کم می‌شه و چراغ باتری پشت آمپر کم‌رنگ روشن می‌شه. باتری هم با اینکه ماشین هر روز کار می‌کنه، پر نمی‌مونه.

بوی سوختگی از سمت دینام و دینامی که بیش از اندازه داغ می‌شه هم از نشونه‌های بالشتک سوخته‌ست.

دینام کامل با بالشتک نو

دینام کامل پژو 405 که ما داریم، بالشتکش با بقیه قطعه‌ها نو هست و بدون تغییر جای دینام قبلی روی 405، پارس معمولی، پارس سال، پرشیا و سمند معمولی بسته می‌شه. بالشتک دینام سمند معمولی هم همینه.

هر دینام رو پیش از ارسال تست می‌کنیم. از اصفهان با پست، دکاپست و اتوبوس به همه شهرستان‌ها می‌فرستیم؛ ارسال با پست و دکاپست رایگانه و اتوبوس پس‌کرایه‌ست.