✓ ویدیوی تست به درخواست شما✓ مرجوعی سفارش اشتباه تا ۱ هفته✓ ارسال همان روز · دکاپست و پست تا ساعت ۱۶ (پنجشنبه ۱۲)پاسخگویی ۹ تا ۱۸ ·۰۹۱۷ ۴۰۰ ۹۸۲۸
شاتوگروپ/دینام/دینام بنزی ۶۵ آمپر

دینام بنزی ۶۵ آمپر

کد شاتو۴۳۹۷۹۵✓ موجود در انبار اصفهاننو · تست پیش از ارسال
عکس
ولتاژ / آمپر۱۲ ولت · ۶۵ آمپر
نوع سوکت آفتاماتپیچی

دینام بنزی ۶۵ آمپر یه دینام ۱۲ ولت نو و کامل با پولی تک‌شیاره که بدون تغییر روی مینی‌بوس بنز، خاور و بنزهای قدیمی ۱۲ ولت و دیزل ژنراتور بسته می‌شه. برای ماشینی ساخته شده که وسیله برقی اضافه نداره و دینام قبلیش هم تک‌شیار بوده. پیکان، فرگوسن، نیسان و لیفتراک هم دینام بنزی دارن، ولی هر کدوم مدل خودشون رو دارن و این دینام روی اون‌ها نمی‌خوره.

ادامهٔ متن
  • ویدیوی تست همین دینام، به درخواست شما
  • مرجوعی سفارش اشتباه تا ۱ هفته

جدول کامل مشخصات دینام بنزی ۶۵ آمپر

کاتالوگ سازنده
کد شاتو۴۳۹۷۹۵
ولتاژ۱۲ ولت
آمپر۶۵ آمپر
تعداد شیار پولی۱
نوع سوکت آفتاماتپیچی
پمپ وکیومندارد
اندازه A۱۱۵ میلی‌متر
اندازه B۸۰ میلی‌متر
مناسب برایمینی‌بوس بنز ۱۲ ولت، خاور و بنزهای قدیمی ۱۲ ولت، دیزل ژنراتور
وضعیتنو · تست پیش از ارسال
خرید اقساطی با دیجی‌پی — ۳ قسط ماهانه ۴٬۵۷۹٬۰۰۰ تومانیک‌چهارم امروز پیش‌پرداخت، بقیه در ۳ قسط + کارمزد دیجی‌پی · شامل ۱۱٪ هزینهٔ درگاه پرداخت دیجی‌پی
✓ قیمت و موجودی پنج‌شنبه ۳۰ مهر، ساعت ۰۹:۳۴ به‌روز شد
تحویل سریع با اتوبوس
بیشتر شهرهای بزرگ · کرایه هنگام تحویل (پس‌کرایه)
یا ارسال رایگان با دکاپست
همهٔ شهرها · سفارش تا ساعت ۱۶ (پنجشنبه ۱۲)
مبلغ کل دینام نو — کامل · تست پیش از ارسال۱۶٬۵۰۰٬۰۰۰ تومان

قطعات داخل دینام بنزی ۶۵ آمپر

همهٔ این قطعات نو، داخل همین دینام کامل نصب و تست شده‌اند.

۳ قسط ماهانه ۴٬۵۷۹٬۰۰۰ تومان با دیجی‌پیدینام نو — کامل: ۱۶٬۵۰۰٬۰۰۰ تومان

دربارهٔ دینام بنزی ۶۵ آمپر

روی کدوم ماشین‌ها می‌خوره

مینی‌بوس بنز با برق ۱۲ ولت؛ دینام مینی بوس بنز که پولی تک‌شیار داره با همین دینام عوض می‌شه.

خاور و کامیون‌های بنز قدیمی که برقشون ۱۲ ولته. خاورهایی هم که رله‌شون فقط موقع استارت دو باتری رو پشت سر هم می‌کنه، برق بقیه ماشینشون ۱۲ ولته و همین دینام رو می‌خوان.

دیزل ژنراتور، که این دینام فقط باتری موتورش رو شارژ می‌کنه، نه برق مصرفی ژنراتور رو.

روی این ماشین‌ها دینام با همون پیچ‌ها جای دینام قبلی می‌شینه. تمام مشخصات فنی دینام توی جدول پایین اومده و می‌تونید با دینام خودتون مقایسه کنید.

دینام ۶۵ آمپر یا مدل پرآمپرتر

آمپر یعنی دینام چقدر برق می‌تونه بده. ۶۵ آمپر برای ماشینی که فقط چراغ‌ها و شارژ باتری رو داره کافیه.

اگه روی ماشین کولر، چراغ اضافه یا وسیله برقی دیگه‌ای بسته شده، مدل پرآمپرتر همین دینام بهتره. اون مدل پولی دوشیار داره؛ پس اگه تسمه ماشین شما تک‌شیاره، همین دینام ۶۵ آمپر جای قبلی می‌شینه.

روی دیزل ژنراتور هم که دینام فقط باتری موتور رو پر نگه می‌داره، همین آمپر جواب کار رو می‌ده.

پیش از سفارش چه چیزهایی رو ببینید

ماشین تک‌باتری، یا ماشینی که باتری‌هاش کنار هم و مثبت به مثبت بسته شدن، برق ۱۲ ولت داره و همین دینام رو می‌خواد. اگه دو باتری پشت سر هم بسته شدن، این دینام به کارش نمیاد.

پولی این دینام تک‌شیاره و سیم‌های پشتش با پیچ بسته می‌شن.

اندازه A و B جای نشستن دینام روی پایه رو نشون می‌دن؛ اگه با دینام فعلی یکی باشن، سوراخ‌ها جفت می‌شن.

نشانه‌هایی که دینام دیگه شارژ نمی‌ده

چراغ شارژ با موتور روشن خاموش نمی‌شه، یا با گاز دادن خاموش و توی دور آرام دوباره روشن می‌شه.

باتری بعد از یه شب توقف جون نداره استارت بزنه، با اینکه باتری سالمه.

چراغ‌ها با گاز دادن پرنور و با ول کردن گاز کم‌نور می‌شن.

باتری جوش میاره یا لامپ‌ها زود می‌سوزن؛ یعنی آفتامات ولتاژ رو بیشتر از اندازه بالا برده.

صدای غرغر از جلوی موتور، یا بوی سوختگی از سمت دینام.

تسمه شل و سیم اتصال بدنه زنگ‌زده هم همین نشونه‌ها رو می‌دن؛ باطری‌ساز با یه اندازه‌گیری ساده فرقش رو پیدا می‌کنه.

قطعه‌های داخل دینام بنزی ۶۵ آمپر

آفتامات دینام بنزی ۶۵ آمپر، یا رگولاتور، ولتاژ شارژ رو ثابت نگه می‌داره. توی طرح بنزی آفتامات جدا پشت دینام بسته شده و زغال‌ها روی خود آفتامات سوارن.

وقتی باتری جوش میاره، خیلی‌ها دنبال آفتامات دینام بنزی می‌گردن؛ ولی توی دینامی که سال‌ها کار کرده، بقیه قطعه‌ها هم خسته‌ان و دینام کامل همه رو با هم نو می‌کنه.

زغال‌ها برق رو از حلقه‌های مسی سر آرمیچر به اون می‌رسونن و کم‌کم ساییده می‌شن.

آرمیچر دینام بنزی ۶۵ آمپر قسمت چرخون وسط دینامه که با برق زغال آهن‌ربا می‌شه.

بالشتک دینام بنزی ۶۵ آمپر سیم‌پیچ ثابت دور آرمیچره و برق اصلی همین‌جا ساخته می‌شه.

دیود دینام بنزی ۶۵ آمپر برق بالشتک رو به برقی تبدیل می‌کنه که باتری می‌تونه نگه داره.

بلبرینگ‌ها دو سر محور رو نگه می‌دارن تا نرم بچرخه. پولی تک‌شیار سر محوره و تسمه موتور اون رو می‌چرخونه. درب دینام، یا کله، سمت پولیه و ته دینام بدنه عقبیه که آفتامات و دیود روش نشستن.

کیفیت دینام از قیمتش مهم‌تره

روی دیزل ژنراتوری که ساعت‌ها پشت سر هم روشنه، یا مینی‌بوسی که توی گرمای تابستون کار می‌کنه، دینام همیشه داغه.

سیم‌پیچ این دینام از مدل‌های رایج بازار بیشتره و روی کارتنش هم نوشته شده. سیم‌پیچ بیشتر یعنی دینام دیرتر داغ می‌کنه و توی هوای گرم دوام بیشتری داره.

این دینام نوی وارداتیه و برند دینام اصلی ماشین نیست، ولی کیفیتش به اون نزدیکه. شاتوگروپ خودش این دینام رو وارد می‌کنه و قیمتش دست اوله. فرق کیفیت چند ماه بعد معلوم می‌شه.

چرا دینام کامل بهتر از تعمیره

دینامی که سال‌ها کار کرده، معمولا چند قطعه‌اش با هم خسته شده. تعمیر فقط قطعه خراب رو عوض می‌کنه و بقیه قطعه‌های کارکرده سر جاشون می‌مونن.

هر خرابی دوباره یعنی باز و بست دوباره و روزهایی که مینی‌بوس مسافر نمی‌بره یا ژنراتور آماده کار نیست. کیفیت تعمیر هم جا به جا فرق داره. دینام کامل نو همه قطعه‌ها رو یکجا نو می‌کنه و دینام قبلی هم برای قطعه‌های سالمش به درد باطری‌ساز می‌خوره.

تست و شرایط فروش دینام

هر دینام پیش از ارسال تست می‌شه و اگه بخواید، ویدیوی تست همین دینام رو براتون می‌فرستیم.

اگه اشتباه سفارش داده باشید، تا ۱ هفته بعد از تاریخ فاکتور، به شرط اینکه نصب نشده و سالم باشه، پسش می‌گیریم. هزینه برگشت با شماست و خودتون انتخاب می‌کنید وجه برگرده یا دینام درست بیاد.

از اصفهان با پست، دکاپست و اتوبوس به همه شهرستان‌ها می‌فرستیم؛ پست و دکاپست رایگانه و اتوبوس پس‌کرایه‌ست. خرید قسطی با دیجی‌پی هم داریم.

شاتوگروپ دنبال همکاری بلندمدته؛ برای همین دینامی نمی‌فروشیم که چند ماه بعد دوباره شما رو دنبال دینام بفرسته.

دستهٔ این محصول:استارت و دینام بنز ←همهٔ دینام و استارت‌های این خودرو، کامل و تست‌شده
نظرات خریداران

هنوز نظری ثبت نشده — اولین نظر را شما بنویسید.

نظرات خریداران

هنوز نظری ثبت نشده — اولین نظر را شما بنویسید.

سؤالات پرتکرار
۶۵ آمپر بگیرم یا مدل پرآمپرتر؟
اگه روی ماشین برق اضافه مثل کولر یا چراغ اضافه ندارید و دینام قبلی تک‌شیار بوده، همین ۶۵ آمپر کافیه. برای ماشینی که مصرف برقش زیاده، مدل پرآمپرتر بهتره.
روی دیزل ژنراتور هم جواب می‌ده؟
بله، برای شارژ باتری موتور دیزل ژنراتورهایی که برق ۱۲ ولت دارن.
اگه اشتباه سفارش بدم چی؟
تا ۱ هفته بعد از تاریخ فاکتور، اگه دینام نصب نشده و سالم باشه، پسش می‌گیریم. هزینه برگشت با شماست و خودتون انتخاب می‌کنید وجه برگرده یا دینام درست بیاد.
تعمیرش کنم یا عوضش کنم؟
اگه فقط زغال یا آفتاماتش خراب شده و بقیه سالمه، تعمیر جواب می‌ده. اگه چند قطعه با هم خسته‌ان، دینام کامل نو کار رو یکجا تموم می‌کنه.
چرا دینام بنزی ۶۵ آمپر رو از شاتوگروپ بخرم؟
چون سیم‌پیچش از مدل‌های رایج بیشتره و پیش از ارسال تست می‌شه. خودمون واردش می‌کنیم و قیمتش دست اوله.
ارسال دارید؟
بله، به تمام شهرستان‌های ایران با پست، دکاپست و اتوبوس ارسال داریم.
می‌توانم قطعات دینام بنزی ۶۵ آمپر را جدا بخرم؟
خیر. شاتوگروپ دینام بنزی ۶۵ آمپر را فقط به‌صورت کامل می‌فروشد؛ همهٔ قطعات نام‌برده داخل همین دینام نصب و تست شده‌اند.
دینام بنزی ۶۵ آمپر ضمانت دارد؟
نه. برای دینام و استارت گارانتی نمی‌دهیم، چون ممکن است ایراد از سیم‌کشی یا خود ماشین باشد. دینام را پیش از ارسال تست می‌کنیم و اگر بخواهید، ویدیوی تست آن را قبل از ارسال برایتان می‌فرستیم. اگر اشتباه سفارش داده باشید، تا ۱ هفته پس از تاریخ فاکتور، نصب‌نشده و سالم، آن را پس می‌گیریم؛ هزینه ارسال برگشت با شماست و خودتان انتخاب می‌کنید: کالای درست را برایتان بفرستیم یا پولتان را برگردانیم.

تعمیر هم انجام می‌دهیم. کارگاه ما در اصفهان است. برای قیمت تعمیر تماس بگیرید: ۰۹۱۷ ۴۰۰ ۹۸۲۸ — تعمیر دینام ← · هزینه تعمیر دینام ←

شاتوگروپاصفهان، خیابان امام خمینی، شاهپور جدید، بین گاراژ ۷ و ۹، فروشگاه شاتو پلاک ۱۲۰ · ۹:۰۰ تا ۱۸:۰۰۰۹۱۷ ۴۰۰ ۹۸۲۸
›نمایش محصولات بیشتر