علائم و نشانه های خرابی دینام پراید [چطور بفهمیم دینام پراید خراب است]

مهمترین علائم خرابی دینام پراید این ها هستند: روشن شدن چراغ باتری در صفحه کیلومتر پراید، روشن شدن بی دلیل برخی از چراغ های هشدار به شکل کم نور، بد استارت خوردن پراید، اختلال در عملکرد تجهیزات برقی، بو و صدای نامعمول و خاموش شدن ناگهانی پراید. اطلاع از این نشانه ها مهم است چون خراب بودن دینام در پراید باعث خرابی قطعات دیگر مانند باتری و ECU می شود. علاوه بر آن ممکن است پراید حین حرکت خاموش شود و کنترل پراید خاموش در سرعت های بالا بسیار سخت و خطرناک است.

علائم خرابی دینام پراید

آگاهی از نشانه های خراب شدن دینام پراید بسیار مهم است؛ زیرا اگر دینام خراب به موقع شناسایی و تعویض نشود، می تواند به قطعات گران قیمتی مانند باتری و ECU پراید آسیب جدی برساند. علائمی وجود دارند که به دلیل ضعیف شدن یا از کار افتادن دینام بروز می کنند؛ اما این علائم مشکل دینام پراید به طور قطعی خرابی آن را تایید نمی کنند و تنها احتمال آن را افزایش می دهند. این علائم در پراید نسبت به خودروهای دیگر واضح تر هستند، زیرا سیستم برق ساده این خودرو باعث می شود خرابی دینام به طور مستقیم خود را نشان دهد.
لازم به ذکر است که علائم خرابی دینام پراید صبا، 131، 111 یا انواع دیگر دینام پراید همان علائم خرابی دینام پراید است که در ادامه می آید و تفاوتی ندارد..
در ادامه، مهمترین علائم خرابی دینام ماشین پراید را به ترتیب احتمال اتفاق افتادن بیان کرده ایم.

رایج ترین نشانه خرابی دینام پراید: روشن شدن چراغ باتری در صفحه کیلومتر

چراغ باتری، یکی از چراغ های هشداری است که در صفحه کیلومتر پراید وجود دارد و روشن شدن آن یعنی مشکلی در شارژ شدن باتری پراید وجود دارد. وظیفه شارژ کردن باتری بر عهده دینام پراید است. هنگامی که دینام پراید به درستی کار نکند یا کاملا خراب شود، دیگر باتری پراید را شارژ نمی کند که در نتیجه آن چراغ باتری روشن می شود. بنابراین روشن شدن چراغ باتری پراید از علائم خرابی دینام است. اگر سوییچ پراید را تا مرحله قبل از استارت زدن بچرخانید، برخی از چراغ های هشدار صفحه کیلومتر مانند چراغ باتری روشن می شوند و این روشن شدن عادی است. اما اگر پس از استارت زدن چراغ باتری پراید روشن ماند، می توان حدس زد که مشکل از دینام پراید است.

1- کم نور شدن چراغ های هشدار پراید

یکی دیگر از نشانه های خرابی دینام پراید، روشن شدن چراغ های هشدار در الگویی خاص است که در دور موتور پایین و کم نور روشن می شوند. این چراغ ها معمولا وقتی که پای خود را روی پدال فشار می دهید و دور موتور پراید بالا می رود، خاموش می شوند. دلیل ایجاد این نشانه، افت ولتاژ ECU و نوسانات برقی است. اگر دینام پراید خراب شده باشد، ممکن است ضعیف کار کند و برق کمتری را تامین کند که روی ECU پراید تاثیر می گذارد. ECU افت ولتاژ یا نوسانات برقی ناشی از ضعیف شدن دینام پراید را به اشتباه به عنوان مشکل در سیستم های دیگر تفسیر می کند. در چنین حالتی چراغ هایی مانند چراغ هشدار ترمز دستی یا کمربند ایمنی در صفحه کیلومتر پراید روشن می شوند.

2- درست استارت نخوردن پراید

اگر دینام پراید ضعیف یا کاملا خراب شده باشد، نمی تواند باتری پراید را به درستی شارژ کند. در نتیجه، شارژ باتری پراید به مرور زمان خالی می شود. با توجه به اینکه وظیفه اصلی باتری در پراید تامین برق کافی برای استارت زدن است، خالی شدن شارژ آن باعث می شود خودرو به درستی استارت نخورد. اگر دینام پراید کامل از کار افتاده باشد، شارژ باتری آن سریع خالی می شود. اگر شارژ باتری کاملا تمام شود، دیگر پراید استارت نمی خورد. این یکی از علائم خراب شدن دینام پراید است که معمولا پس از نادیده گرفتن سایر هشدارها رخ می دهد.

3- ضعیف شدن سیستم برقی و کم نور شدن چراغ های جلو

همانطور که گفتیم سیستم برقی پراید ساده است و برای تامین برق کافی برای این سیستم از دینامی با ظرفیت تولید برق متوسط استفاده می شود. یکی از علائم خرابی دینام ماشین پراید این است که دینام برق کمتری را تامین کند و باعث می شود سیستم برقی پراید ضعیف شود. برای مثال، اگر چراغ های جلوی پراید روشن باشند و همزمان با آن کولر هم روشن کنید، نور چراغ های جلو بسیار کم می شود. دینام ضعیف شده و معیوب در پراید نمی تواند برق کافی را برای سیستم های پرمصرف به صورت همزمان تامین کند و علائمی مثل کم نور شدن چراغ های جلوی ماشین پراید را بروز می دهد.

4- اختلال در عملکرد تجهیزات برقی پراید

پراید سیستم برقی ساده ای دارد و دینام خراب به راحتی روی تجهیزات برقی دیگر اثر می گذارد. اگر دینام پراید بسیار ضعیف شده باشد، لوازم برقی کم مصرف مانند بالابر شیشه برقی، کولر و رادیو دچار اختلال می شوند. دینام خراب در پراید ممکن است نتواند حتی برق کافی برای سیستم های ضعیف را فراهم کند. به همین علت تجهیزات برقی کم مصرف پراید هم دچار اختلال می شوند. برای مثال، شیشه بالابر برقی پراید کندتر از حالت عادی کار می کند، به طور نامنظم از کار بیفتد یا کاملا از کار بازایستد. رادیو و کولر هم از لوازم برقی دیگر پراید هستند که در صورت خرابی دینام آن با این اختلالات مواجه می شوند.

5- صدا و بوی نامعمول از زیر کاپوت

هنگامی که دینام پراید خراب می شود، ممکن است صدایی از زیر کاپوت پراید شنیده شود که در حالت عادی وجود نداشت. صداهایی مانند زوزه کشیدن یا ساییده شدن ممکن است نشانه ای از خراب بودن دینام پراید باشند. شل بودن تسمه دینام پراید یا خرابی قطعات داخلی آن صدا ایجاد می کنند. علاوه بر صدا، ممکن است بویی مانند بوی سوختگی لاستیک هم حس کنید که نشان می دهد احتمالا تسمه دینام یا خود دینام پراید خراب است. در موارد نادری ممکن است بوی سوختگی سیم احساس کنید که احتمالا به دلیل سوختن سیم پیچ دینام ایجاد شده است.

6- خاموش شدن پراید هنگام رانندگی

یکی از علائم خرابی دینام ماشین پراید خاموش شدن ناگهانی پراید در حین رانندگی، به ویژه در سرعت های بالا بسیار خطرناک است و ممکن است به خاطر خرابی دینام رخ دهد. هنگامی که دینام پراید خراب می شود و دیگر نمی تواند برق کافی برای خودرو تامین کند، برق مورد نیاز از باتری پراید تامین می شود. باتری پراید فقط برای تامین برق استارت زدن طراحی شده است و تامین برق خودرو هنگام روشن بودن بر عهده دینام است. اگر دینام پراید کامل از کار افتاده باشد و باتری آن کامل شارژ باشد، تنها 30 دقیقه الی 1 ساعت پراید را روشن نگه می دارد. پس از خالی شدن باتری، پراید در حین رانندگی خاموش می شود و فرمان آن از حالت هیدرولیکی به مکانیکی بر می گردد و سفت می شود. ترمزها نیز سفت می شوند و در این حالت کنترل پراید در سرعت بالا بسیار سخت است.

باتری به باتری فرآیندی است که در صورت خالی بودن شارژ باتری می تواند برق لازم برای استارت زدن پراید را فراهم کند. اگر پس از باتری به باتری پراید استارت خورد اما در حال رانندگی دوباره خاموش شد، یعنی مشکل از دینام پراید است.

آیا علائم خرابی دینام در پراید انژکتوری و کاربراتوری متفاوت است؟

بسیاری از کاربران می پرسند که آیا علائم خرابی دینام پراید انژکتوری با علائم خرابی دینام پراید کاربراتوری تفاوت دارد یا خیر. پاسخ کوتاه خیر است. اساس کار سیستم برق و دینام در هر دو مدل پراید یکسان است و خراب شدن آن علائم کاملا مشابهی ایجاد می کند. بنابراین، نشانه هایی مانند روشن شدن چراغ باتری، ضعف برق، استارت نخوردن و سایر موارد ذکر شده در این مقاله که نشانه خراب بودن دینام پراید است، ربطی به انژکتوری یا کاربراتوری بودن خودروی پراید شما ندارد و برای هر دو نوع پراید صادق است.

اگر علائم خرابی دینام پراید را مشاهده کردیم چه کنیم؟

تست دینام و مراجعه به برقکار خودرو: نکته مهم این است علائم مشکل داشتن و خراب بودن دینام پراید به طور قطعی خرابی آن را نشان نمی دهد ولی این علائم را باید جدی گرفت. اگر شک کردید که دینام پراید خراب شده است توصیه می کنیم هر چه سریع تر خودرو را پیش یک برقکار حرفه ای ببرید. برقکار با روش های مختلفی مانند استفاده از مولتی متر، از خرابی دینام پراید مطمئن می شود. اگر مولتی متر در اختیار دارید، خودتان می توانید دینام پراید را تست کنید. قبل از انجام تست رعایت نکات ایمنی مانند استفاده از دستکش های عایق ضروری است.

دینام پراید در سه حالت با استفاده از مولتی متر تست می شود: خاموش بودن خودرو، لحظه استارت زدن و روشن بودن خودرو. در هر یک از این حالت ها، ولتاژ دو سر باتری را اندازه بگیرید (سیم قرمز به قطب مثبت و سیم سیاه به قطب منفی وصل باشد).

• ولتاژ عادی خاموش بودن: 12.4 الی 12.8 ولت.
• ولتاژ عادی در حین استارت زدن: نباید کمتر از 9.6 ولت باشد.
• ولتاژ عادی روشن بودن: 13.5 تا 14.8 ولت.

اگر ولتاژهای اندازه گیری شده با مولتی متر از محدوده هایی که مشخص کرده ایم فراتر روند یعنی دینام پراید خراب است. برای اطلاعات بیشتر در مورد تست دینام به مقاله تست دینام با مولتی متر مراجعه کنید.

خرید دینام جدید برای پراید: اگر دینام پراید خراب شد، باید دینامی خریداری کنید که با خودروی پراید سازگار باشد و بتواند برق مورد نیاز آن را تامین کند. پرایدهای مدل صبا، نسیم، 111، 131، 132 و 141 که مدل های رایج آن هستند، از دینام هایی با آمپراژ 65 استفاده می کنند. پراید یورو 4 از دینام 90 آمپری استفاده می کند. اگر می خواهید از تجهیزات برقی اضافی و پرمصرف مانند سیستم صوتی پرقدرت در پراید استفاده کنید، بهتر است که دینام 90 آمپری بخرید. دینام های ضعیف تر توانایی تامین برق کافی برای لوازم اضافی پر مصرف را ندارند. از خرید دینام های 70 آمپری برای پراید خودداری کنید؛ زیرا قطر پولی و محل قرار گیری پایه ها و بسط ها در این مدل از دینام معمولا متفاوت از دینام پراید است.

چطور بفهمیم دینام پراید خراب است؟

با بررسی علائم و نشانه هایی که در بالا گفته شد می توانیم بفهمیم که دینام پراید خراب است یا نه. هر چه علائم خرابی گفته شده به تعداد بیشتری در خودرو مشاهده شود، احتمال خراب بودن دینام بیشتر است.

دینام پراید قطعه ای مصرفی است و پس از گذشت زمان معینی باید تعویض شود. بنابراین خراب شدن دینام پس از گذشت طول عمر مفید آن عادی است. طول عمر متوسط دینام پراید حدود 80 الی 150 هزار کیلومتر است.

پس یکی از نشانه های خرابی دینام پراید، تمام شدن طول عمر آن است. عوامل دیگری هم هستند که عمر مفید دینام را کاهش می دهند. مهم ترین علت های خرابی دینام پراید این ها هستند: خراب بودن باتری پراید، خرابی و فرسودگی تسمه دینام، فرسودگی دسته موتور پراید، نصب سیستم صوتی پرقدرت و باتری به باتری کردن غیر اصولی. اگر می خواهید اطلاعات بیشتری از علت های خرابی دینام پراید به دست بیاورید، مقاله علت خرابی دینام پراید را ببینید.
بسیاری از قسمت های پراید مانند موتور، کولر، ECU، چراغ های جلو، رادیو و پمپ هیدرولیک فرمان با استفاده از برق کار می کنند. دینام قطعه ای است که وظیفه تولید برق کافی برای این قسمت های پراید را بر عهده دارد.  این قطعه با استفاده از تسمه دینام به موتور خودرو متصل است و همراه با چرخش موتور، می چرخد و برق تولید می کند. وظیفه دیگر دینام پراید شارژ کردن باتری آن است. دینام پراید با کابل های برق مخصوص به باتری پراید متصل است و هنگامی که خودرو روشن است باتری را شارژ می کند.

جمع بندی

تمام علائم خرابی دینام پراید باید جدی گرفته شوند؛ چون اگر دینام خراب در خودروی پراید باقی بماند، به قطعات دیگری مثل باتری، ECU، چراغ ها و سایر لوازم برقی پراید آسیب می رساند. همچنین رانندگی با دینام خراب ممکن است باعث خاموش شدن پراید در سرعت های بالا شود که با توجه به بدنه ضعیف پراید خیلی خطرناک است. توصیه می کنیم در صورت مشاهده هر یک از نشانه های خراب بودن دینام پراید، هر چه سریع تر خودرو را به یک برقکار نشان دهید و در صورت نیاز دینام پراید را تعویض کنید.