علت خرابی و کار نکردن دینام پراید + روش نگهداری صحیح
دینام پراید به این علت ها خراب می شود: خراب بودن باتری پراید، اتمام عمر مفید دینام پراید، مشکل در اتصالات باتری، خرابی یا شل و سفت بودن تسمه دینام، آلودگی، استفاده از لوازم برقی پرمصرف و باتری به باتری کردن نادرست پراید. بی توجهی به علت خرابی دینام پراید و برطرف نکردن آن هزینه های تعمیرات پراید را افزایش می دهد زیرا قطعات دیگری مانند باتری، ECU و چراغ های جلو هم ممکن است آسیب ببینند.
علت خرابی دینام پراید چیست؟
علت خرابی دینام پراید را می توان به دو دسته تقسیم کرد: اول خرابی دینام پراید به علت آسیب دیدن قطعات داخلی، دوم خرابی قطعات دیگری از خودرو که با دینام مرتبط هستند. با این وجود که پراید طراحی ساده ای دارد، اما دلایل زیادی می تواند باعث کار نکردن دینام پراید شود. بنابراین پیدا کردن علت خراب شدن دینام قبل از تعویض آن بسیار مهم است. آگاهی دقیق از دلیل خراب شدن دینام پراید به شما کمک می کند پس از نصب دینام جدید از خرابی زودهنگام آن جلوگیری کنید. برای آشنایی کامل با دلایل خرابی دینام در انواع خودرو ها، مقاله علت خراب شدن دینام ماشین را بخوانید.
موارد زیر مهم ترین دلیل خراب شدن دینام پراید است:
- خراب بودن باتری پراید
- به اتمام رسیدن عمر دینام پراید
- مشکل در تسمه دینام پراید
- خرابی قطعات داخلی دینام پراید مثل بلبرینگ، آفتامات و دیودها
- آلوده شدن سطح دینام پراید با گرد و غبار و روغن
- فرسودگی دسته موتور پراید
- رانندگی با پراید در جاده های ناهموار
- نصب لوازم برقی اضافی در پراید
- نصب سیستم صوتی پرقدرت در پراید
- باتری به باتری کردن پراید به شکل نادرست
خراب بودن باتری پراید رایج ترین علت خراب شدن و کار نکردن دینام پراید
مهم ترین علت خرابی دینام پراید، خراب بودن باتری آن است. ظرفیت باتری پراید باید حدود 50 الی 60 آمپر ساعت باشد. دینام پراید می تواند باتری با این ظرفیت را به راحتی شارژ کند. اگر باتری پراید دچار خرابی شده باشد، ممکن است دیگر شارژ نگه ندارد. این یعنی دینام پراید باید هر بار با تمام توان کار کند تا شارژ باتری را تامین کند. بیش از حد کار کردن دینام پراید باعث داغ شدن آن و در نهایت سوختن قطعات داخلی از جمله دیود ها می شود.
اگر باتری پراید خراب شود و بخواهید آن را تعویض کنید، باید از باتری هایی با ظرفیت 50 تا 60 آمپر ساعت استفاده کنید. انتخاب باتری با ظرفیت نادرست نیز یک علت خراب شدن دینام ماشین است. برخی از افراد ممکن است به علت قیمت پایین تر باتری پراید به کیفیت آن شک کنند و باتری های گران تر با ظرفیت برق بالاتر تهیه کنند. این کار کاملا اشتباه است؛ زیرا اگر ظرفیت شارژ کامل باتری بیش از حد باشد، دینام پراید بسیار سخت تر می تواند آن را کامل شارژ کند و به تدریج داغ می شود و به مرور زمان باعث از کار افتادن دینام پراید می شود.
به اتمام رسیدن عمر دینام پراید
ساده ترین دلیل خراب شدن دینام پراید به پایان رسیدن عمر مفید آن است. دینام پراید مانند بسیاری از قطعات مصرفی دیگر این خودرو، عمر محدودی دارد و پس از 80 هزار الی 150 هزار کیلومتر باید عوض شود. پس از طی این مسافت، احتمال کار نکردن دینام پراید به دلیل فرسودگی قطعات داخلی آن به شدت افزایش می یابد. البته عواملی مانند کیفیت دینام پراید، شرایط آب و هوایی و نگهداری صحیح از دینام روی عمر مفید آن تاثیر دارند.
مشکل در تسمه دینام پراید
علت کار نکردن دینام پراید می تواند از تسمه دینام باشد. تسمه دینام پراید واسطه ای میان دینام و موتور خودرو است که انرژی را از موتور پراید به دینام آن منتقل می کند. تسمه دینام قطعه ای مصرفی است و به همین دلیل پس از گذشت مدتی خراب می شود. در حالت عادی، تسمه دینام های مورد استفاده در پراید ممکن است حدود 40 الی 60 هزار کیلومتر کار کنند.
عواملی مانند نشت ضدیخ روی تسمه دینام، از طول عمر تسمه می کاهند و باعث می شوند سریع تر خراب شود. تسمه به مرور دچار فرسودگی می شود و روی پولی سُر می خورد که صدای زوزه مانندی دارد. سٌر خوردن تسمه باعث می شود دینام نتواند برق کافی تولید کند و شارژ باتری پراید به مرور خالی می شود. بنابراین با خالی شدن کامل باتری، دینام پراید مجبور است سریع تر بچرخد تا بتواند باتری را شارژ کند که باعث داغ شدن تدریجی آن و سوختن قطعات داخلی دینام مانند دیودها می شود.
سفت بودن تسمه دینام هم یکی از دلایل خراب شدن دینام پراید است. اگر تسمه دینام در پراید سفت بسته شده باشد، ممکن است روی دینام فشار بیاورد. فشار بیش از حدی که از سمت تسمه دینام روی دینام پراید وارد می شود، بلبرینگ آن را به مرور ساییده می کند. در صورتی که بلبرینگ های دینام پراید در چنین فشاری باقی بمانند، ممکن است به طور ناگهانی قفل کنند یا بشکنند و باعث از کار افتادن دینام شود.
خرابی قطعات داخلی دینام پراید
قطعات دینام پراید شامل قطعات مختلفی مانند دیودها، بلبرینگ، استاتور، زغال و آفتامات (رگولاتور) است. خراب شدن هر کدام از این بخش ها می تواند علت خرابی کل دینام پراید شود. عوامل مختلفی مانند گرمای بیش از حد، نشت مایعاتی مانند روغن و ضدیخ به داخل دینام، لرزش و اتصال نامناسب به بدنه باعث خرابی قطعات داخلی دینام پراید می شوند. گرم شدن بیش از حد دینام پراید اصلی ترین علت خراب شدن دینام پراید است که مستقیما دیودهای داخل آن را می سوزاند. نشت مایعات مانند روغن و ضدیخ، باعث ساییده شدن زغال ها می شود که نتیجه آن کار نکردن دینام پراید است. اتصال نامناسب دینام پراید به بدنه می تواند به آفتامات یا همان رگولاتور دینام صدمه بزند و ولتاژ خروجی دینام نوسانی می شود. نوسانات شدید در ولتاژ خروجی دینام پراید نه تنها علت خرابی دینام پراید است بلکه می تواند به بخش های دیگری از خودرو مانند باتری، ECU و چراغ های جلو آسیب می رساند.
آلوده شدن سطح دینام پراید با گرد و غبار و روغن
سطح دینام پراید به شکلی طراحی شده است که هوا به راحتی وارد آن شود و قطعات داخل آن را خنک کند. به این علت که دینام پراید در بخش زیرین خودرو نصب می شود، احتمال نشت روغن روی سطح آن بالا است. روغنی که سطح دینام پراید را آلوده کرده است، گرد و غبار هوا را به خود می گیرد و عایقی در برابر حرارت ایجاد می کند. بنابراین خنک سازی دینام پراید مختل می شود و دما به حدی بالا می رود که در نهایت دینام را خراب می کند.
فرسودگی دسته موتور پراید رایج ترین علت خرابی دینام پراید
خراب شدن دسته موتور در خودروی پراید رایج است و می تواند به صورت غیر مستقیم علت خرابی دینام پراید باشد. هنگامی که دسته موتور پراید خراب می شود، موتور و گیربکس آن به شدت می لرزند. لرزش موتور پراید تا حدی عادی است اما اگر لرزش موتور بیش از حد باشد اتصالات دینام را شل می کند و به قطعات داخلی آن مانند دیودها آسیب می رساند.
رانندگی با پراید در جاده های ناهموار
به خاطر ضعیف تر بودن سیستم تعلیق پراید، رانندگی با آن در جاده های ناهموار مانند جاده های خاکی لرزش زیادی را به همراه دارد. لرزش می تواند علت خرابی دینام پراید شود و به قطعات داخلی آن از جمله دیودها یا بلبرینگ آسیب برساند. اتصالات دینام هم با لرزش های متوالی شل می شوند که دینام را در معرض آسیب های فیزیکی قرار می دهد.
نصب لوازم برقی اضافی در پراید
اگر بدون آگاهی از توان دینام پراید و باتری آن از لوازم برقی پرمصرف استفاده کنید، دینام به ناچار بیش از حد کار می کند تا بتواند برق مورد نیاز آن ها را تامین کند. سیستم صوتی پرقدرت و چراغ های غیر استاندارد مانند چراغ های زنون و لایت بارها، لوازم برقی پرمصرفی هستند که روی پراید نصب می شوند. دینام پراید توانایی تامین برق لازم برای این سیستم ها را ندارد و به همین دلیل با بیشترین توان ممکن کار می کند. این فعالیت بیش از حد دینام علت خراب شدن دینام پراید است، زیرا باعث داغ شدن آن می شود و در نهایت قطعات داخلی دینام دچار مشکل می شوند یا می سوزند.
باتری به باتری کردن پراید به شکل نادرست
اشتباهاتی که در فرآیند باتری به باتری کردن پراید رخ می دهند، ممکن است دیودهای موجود در داخل دینام پراید را بسوزانند. یکی از اشتباهات رایج در باتری به باتری کردن، وصل کردن قطب های معکوس به یکدیگر است که دیودهای داخل دینام پراید را می سوزاند. همچنین اگر اتصالات باتری به باتری مناسب نباشند و به سر باتری ها جرقه بزنند، ممکن است شوک الکتریکی به دیودهای دینام وارد شود و علتی برای کار نکردن دینام پراید شود.
اگر دینام پراید خراب شود چه باید کرد؟
به راحتی نمی توان تشخیص داد که دینام پراید خراب شده یا نه؛ در صورت مشاهده علائم خراب شدن دینام پراید باید فورا به یک برقکار مراجعه کنید. برقکارها از روش ها و ابزارهای مختلفی برای تست دینام پراید استفاده می کنند. دینام خراب باید سریع با یک دینام سالم و جدید عوض شود تا به قطعات دیگری مانند باتری یا ECU آسیب نرساند. نکته مهم هنگام نصب دینام جدید این است که عامل و علت خرابی دینام قبلی پراید باید برطرف شود تا با خراب شدن زودهنگام دینام پراید مواجه نشویم.
برای خرید دینام پراید جدید، می توانید از مشخصات دینام قبلی که خراب شده بود استفاده کنید. مدل های کاربراتوری پراید معمولا از دینام های 45 آمپری استفاده می کنند. دینام پراید انژکتوری ظرفیت تولیدی حدود 55 الی 65 آمپر دارد. پراید یورو 4 از دینامی با آمپراژ 90 استفاده می کند. اگر در پراید از سیستم صوتی پرقدرت استفاده می کنید، توصیه می شود که دینامی با آمپراژ 90 یا بالاتر تهیه کنید تا بتواند برق کافی تامین کند.
نشانه های خراب شدن دینام پراید چیست؟
روشن شدن چراغ باتری در صفحه کیلومتر پراید، کم نور شدن چراغ های جلو، احساس بوی سوختگی لاستیک، شنیده شدن صدای زوزه مانند و خاموش شدن پراید پس از باتری به باتری نشانه هایی از خرابی دینام پراید هستند. به علت سادگی سیستم برق پراید، مشاهده و بررسی نشانه های خرابی دینام آن نسبت به خودروهای دیگر راحت تر است. این نشانه ها به معنی خرابی قطعی دینام پراید نیستند اما به شما هشدار می دهند که باید هر چه سریع تر به دنبال علت خرابی دینام پراید بگردید تا از آسیب های جدی تر جلوگیری شود. در مقاله زیر می توانید اطلاعات بیشتری در رابطه با نشانه های خرابی دینام پراید به دست آورید. برای کسب اطلاعات بیشتر در مورد علت های خراب شدن دینام خودرو می توانید مقاله علائم خرابی دینام پراید را مطالعه کنید.
نحوه نگهداری درست از دینام پراید
برای نگهداری صحیح از دینام پراید و افزایش عمر مفید آن همواره از سلامت باتری مطمئن شوید و اتصالات باتری را بررسی کنید. تسمه دینام نیز قطعه دیگری است که باید به صورت منظم آن را بررسی کنید که دچار فرسودگی یا پارگی نشده باشد. استفاده از باتری و تسمه دینام باکیفیت باعث افزایش طول عمر دینام می شود.
بدنه دینام را باید تمیز نگه دارید تا ذرات گرد و غبار به همراه روغن روی آن را نپوشانند؛ زیرا پوشیده شدن دینام پراید با گرد و خاک مانع خنک سازی آن می شود. قبل از تمیز کردن سطح دینام اتصالات موتور را بررسی کنید و مطمئن شوید که روغن روی دینام نشت نمی کند. به هیچ عنوان دینام را به صورت مستقیم با آب نشویید؛ زیرا نفوذ آب به دینام پراید باعث اتصال کوتاه و سوختن قطعاتی مانند دیود دینام می شود و به طور قطع منجر به از کار افتادن دینام پراید می شود.
جمع بندی: دلایل خراب شدن دینام پراید
برخی از علت های خرابی و کار نکردن دینام پراید شامل به اتمام رسیدن عمر مفید، خراب بودن باتری و اتصالات آن، خرابی تسمه دینام یا سفت و شل بودن آن، نصب سیستم صوتی پرقدرت و کثیف شدن دینام هستند. آشنایی با این علت ها و جلوگیری از خرابی دینام پراید مهم است؛ زیرا خراب بودن دینام پراید به مرور زمان می تواند قطعات دیگر پراید را هم خراب کند. برای تعویض دینام پرایدی که خراب شده است باید از یک برقکار خودروی حرفه ای کمک بگیرید. هنگام خرید دینام پراید جدید دقت کنید که آمپراژ آن برای پراید مناسب باشد.