فیوز استارت پژو ۴۰۵ کجاست؟ (راهنمای تصویری جعبه فیوز 405)

پژو 405 به طور مستقیم فیوزی با عنوان فیوز استارت ندارد و در واقع عملکرد این مدار از طریق فیوز برق سوئیچ و چند اتصال دیگر محافظت می شود. محل فیوز استارت پژو 405 داخل کابین، در جعبه فیوز زیر فرمان و سمت چپ راننده است. در صورتی که ماشین استارت نمی خورد بسته به اینکه داشبورد شما قدیم (GLX) است یا جدید (سوناتایی /SLX) باید فیوز متفاوتی را بررسی کنید. برای پیدا کردن فیوز استارت پژو 405 می توانید برچسب روی درپوش و نقشه جعبه فیوز را مطالعه کنید در این مقاله به زبان ساده به این پرسش که فیوز استارت پژو 405 کجاست پاسخ داده می شود.

فیوز استارت پژو 405 کجاست؟

محل قرارگیری فیوزی که فرمان استارت را صادر می کند، داخل کابین ماشین است. این فیوز زیر داشبورد، سمت چپ راننده و دقیقا زیر فرمان قرار دارد. برای دسترسی به این فیوز معمولا باید یک پیچ را بچرخانید یا خار درپوش را آزاد کنید. حالا به کمک جدولی روی درپوش یا دفترچه، فیوزی که استارت را از کار انداخته پیدا کنید.

بر اساس مدل ماشینتان یکی از دو مورد زیر را بررسی کنید:

1. پژو ۴۰۵ داشبورد جدید( SLX / سوناتایی): در پژو 405 داشبورد جدید فیوز شماره F8 ( ۳۰ آمپر با رنگ سبز) مربوط به شانت ورودی یا فیوز استارت است. اگر این فیوز بسوزد برق پشت آمپر می آید اما ماشین استارت نمی خورد یا کلا برق قطع می شود.
2. پژو ۴۰۵ داشبورد قدیم (معمولی/زیر مدل ۹۰): در مدل های پژو 405 داشبورد قدیم مخصوصا مدل های پایین تر از 90 سیم کشی ساده تر است. در اکثر مدل های قدیمی، فیوزی که برق را به سیستم جرقه زنی و استارت می رساند فیوز شماره 7 (۱۰ آمپر با رنگ قرمز) است. در صورتی که این فیوز بسوزد ماشین اصلا استارت نمی خورد.

راهنمای تشخیص و درک نقشه های جعبه فیوز پژو 405

سیم کشی 405 در سال های اخیر تغییر کرده است. برای اینکه فیوز استارت پژو ۴۰۵ را به اشتباه بیرون نکشید ابتدا باید تشخیص بدهید که سیم کشی ماشین شما از چه نوعی است:

پژو 405 هایی که مدل داشبورد قدیم (معروف به GLX یا خطی) دارند معمولا ایربگ ندارند و کلیدهایی که برای تنظیم کولر و بخاری تعبیه شده به صورت کشویی (چپ و راست) هستند. فیوزها در این مدل ماشین در یک یا دو ردیف قرار دارند و فیوز شماره 7 برق سوئیچ و فرمان را تامین می کند.

مدل داشبورد جدید (سوناتایی یا SLX): در نسخه های جدید پژو 405 کلیدهای تهویه هوا به صورت چرخشی (دایره ای) هستند و صفحه کلیومتر جدید است و ماشین معمولا ایربگ دارد. جعبه فیوز مربوط به استارت 405 سه ردیف دارد و برخلاف مدل قدیمی جای فیوزها عوض شده است. برق اصلی استارت و سوئیچ از فیوز شماره F8 (فیوز شانت یا مدار اصلی) تامین می شود. در مدل های جدید، فیوز شماره 7 مربوط به بوق و مه شکن است و اگر به اشتباه این فیوز جایگزین شود مشکل استارت حل نخواهد شد.

آموزش تعویض فیوز استارت پژو 405

برای تعویض فیوز سوخته، جعبه فیوزی که زیر فرمان است را باز کنید. و مراحل زیر را انجام دهید:

1. با انبرکی که معمولا داخل جعبه است فیوز شماره 7  (در مدل قدیم پژو 405) و یا فیوز F8 (در مدل جدید پژو 405) را بیرون بکشید.
2. فیوز را جلوی نور بگیرید اگر سیم U شکل داخل آن قطع شده باشد، یعنی فیوز سوخته است.
3. فیوز سوخته را با یک فیوزی که دقیقا هم آمپر خودش است عوض کنید. در صورتی که مدل داشبورد قدیمی است از فیوز 10 آمپر (قرمز) و اگر مدل داشبورد جدید است از فیوز 30 آمپر (سبز) استفاده نمایید. توجه داشته باشید که هرگز فیوز را با یک فیوز قوی تر جایگزین نکنید زیرا باعث ذوب شدن سیم کشی می شود.

جدول کامل فیوزهای ردیف اول پژو 405

در جدول زیر وظایف فیوزهای ردیف اول که با عبارت F1 تا F16 شماره گذاری شده اند مشخص شده است. این جدول مربوط به مدل پژو 405 داشبورد جدید (SLX/سوناتایی) است.

جمع بندی فیوز استارت پژو ۴۰۵

فیوز استارت پژو 405 در واقع همان فیوز برق سوئیچ است که در جعبه فیوز داخل اتاق ماشین (زیر فرمان و سمت چپ راننده) قرار دارد. در مدل های داشبورد قدیم (GLX) باید سلامت فیوز شماره 7 و در مدل های داشبورد جدید (سوناتایی) سلامت فیوز F8 را بررسی کنید. توجه داشته باشید که سوختن فیوز معمولا به دلیل وجود مشکل در مدار رخ می دهد. اگر پس از تعویض فیوز همچنان ماشین روشن نشود به احتمال زیاد ایراد از تمام شدن زغال استارت، خرابی مغزی سوئیچ و یا ضعف باتری است که باید توسط برق کار خودرو بررسی شود.