دینام پژو 405 چند آمپر است؟

دینام پژو 405 معمولا 90 آمپر است؛ دینام استاندارد برای بیشتر مدل های رایج پژو ۴۰۵ یعنی مدل های پژو GLX و GLI با موتور XU7، نود آمپر است. در مدل های دیگر مثل پژو 405 SLX با موتور تیوفایو، آمپر دینام بسته به سال تولید و برند قطعه می تواند 80، 90 و 95 آمپر باشد.

دینام 405 چند آمپر است؟

بر اساس اطلاعات فنی و قطعات موجود در بازار، دینام استاندارد یا فابریک برای همه مدل های پژو ۴۰۵ که موتور XU7 دارند، ۹۰ آمپر است. این دینام ها با ولتاژ ۱۴ ولت کار می کنند و وظیفه دارند که پس از روشن شدن خودرو، برق مورد نیاز تمام قطعات برقی را تامین کنند و همزمان باتری را هم شارژ نمایند. در واقع، انتخاب یک دینام ۹۰ آمپری به عنوان استاندارد برای این خودرو ها نشان می دهد که این ظرفیت، برای تامین کامل نیاز های برقی آن ها کاملا مناسب و کافی است.

جدول مشخصات آمپر دینام استاندارد برای مدل های مختلف پژو ۴۰۵

همانطور که اشاره شد، آمپر دینام استاندارد برای پژو ۴۰۵ بر اساس مدل و نوع موتور خودرو متغیر است؛ جدول زیر این اطلاعات را به صورت خلاصه نشان می دهد.

آیا دینام پژو 405 دوگانه سوز آمپر بالاتری نیاز دارد؟

یک تصور اشتباه اما رایج وجود دارد که خودروهای پژو ۴۰۵ دوگانه سوز کارخانه ای به دینام قوی تری نیاز دارند. اما این باور درست نیست و برای این مدل ها هم از همان دینام ۹۰ آمپری استاندارد استفاده می شود. در واقع، سیستم گاز کارخانه ای (CNG) مصرف برق بسیار کمی دارد. قطعات برقی این سیستم، مانند کامپیوتر گاز یا شیر های برقی، آنقدر برق کمی مصرف می کنند که دینام ۹۰ آمپری به راحتی از پس تامین آن بر می آید. به عبارت دیگر، چالش اصلی در این خودرو ها مسائل مکانیکی موتور است، نه سیستم تولید برق. بنابراین، مالکان پژو ۴۰۵ دوگانه سوز کارخانه ای هیچ نیازی به خرید دینام خاص یا “تقویت شده” ندارند و می توانند با خیال راحت از همان دینام استاندارد ۹۰ آمپری استفاده کنند.

تحلیل دینام پژو 405 SLX  با موتور TU5

پژو ۴۰۵ SLX که از سال ۱۳۸۸ با موتور کم مصرف تر TU5 به بازار آمد، در سیستم برقی با مدل های قدیمی تر GLX تفاوت هایی دارد. برخلاف مدل های قدیمی که یک دینام استاندارد داشتند، پیدا کردن دینام برای مدل SLX در بازار قطعات یدکی کمی پیچیده تر است.

برای پژو ۴۰۵ SLX با موتور TU5، معمولا سه نوع دینام با ظرفیت های مختلف در بازار وجود دارد:

• دینام ۸۰ آمپر: این مدل بیشتر توسط برند ایساکو (به عنوان قطعه شرکتی) و با اصالت فرانسوی عرضه می شود.
• دینام ۹۰ آمپر: شرکت های معتبری مانند ایساکو و عظام این مدل را تولید می کنند. این دینام با دینام پژو پارس موتور TU5 هم مشترک است.
• دینام ۹۵ آمپر: این مدل که ظرفیت بالاتری دارد، توسط تولید کننده های داخلی مثل عظام و فنام به بازار عرضه می شود.

این تنوع در آمپر و برند های مختلف، گاهی اوقات انتخاب دینام مناسب را برای صاحبان این خودرو کمی سخت می کند.

جدول تنوع آمپر دینام در پژو 405 SLX  موتور TU5

این تنوع در آمپرهای موجود برای مدل SLX، معمولا به برند تولید کننده قطعه مرتبط است که در جدول زیر به تفکیک آمده است.

آمپر دینام ۴۰۵ مدل های قدیمی و کاربراتوری ( قبل از 1381)

پژو ۴۰۵ های سری اول که در اوایل دهه هفتاد وارد بازار ایران شدند، دارای موتور کاربراتوری ۱۶۰۰ یا ۲۰۰۰ سی سی بودند اما از آنجایی که این خودرو ها سیستم برقی بسیار ساده تری داشتند و قطعات برقی آن ها (مانند کامپیوتر، سنسور های متعدد و آپشن های امروزی) کمتر بود، کاملا منطقی است که دینام اصلی آن ها ضعیف تر و احتمالا در حدود ۶۵ تا ۷۰ آمپر بوده باشد.

با این وجود، امروز در بازار قطعات یدکی یک راه حل بسیار ساده و عملی برای این موضوع وجود دارد. بیشتر فروشندگان، همان دینام ۹۰ آمپری جدید را که برای موتور های انژکتوری XU7 طراحی شده، برای مدل های قدیمی تر مثل پژو ۲۰۰۰ هم پیشنهاد می کنند. دلیل این سازگاری این است که محل نصب، اندازه فولی و نوع تسمه دینام در نسل های مختلف این موتور ها تقریبا یکسان باقی مانده است. از طرف دیگر، تولید یک دینام با آمپر پایین که فقط برای تعداد کمی از خودروهای قدیمی کاربرد دارد، برای تولید کنندگان صرفه اقتصادی ندارد.

بنابراین، اگر صاحب یکی از مدل های کاربراتوری پژو ۴۰۵ هستید، استفاده از یک دینام ۹۰ آمپری جدید نه تنها بهترین گزینه در دسترس است، بلکه به نوعی یک ارتقا برای سیستم برقی خودروی شما نیز محسوب می شود.

دینام پژو 405 با دینام چه خودروهایی سازگار است؟

یکی از ویژگی های مهم پلتفرم پژو ۴۰۵، استفاده از قطعات مشترک میان محصولات مختلف ایران خودرو است و دینام هم از این قاعده جدا نیست. دینام ۹۰ آمپری که روی پژو ۴۰۵ با موتور XU7 نصب می شود، دقیقا همان قطعه ای است که در خودروهای دیگری مثل پژو پارس سال، سمند LX، سمند SE و بعضی از مدل های سمند سورن با موتور مشابه هم به کار می رود.

این اشتراک در قطعات، دو مزیت اصلی به همراه دارد: اول اینکه فرایند تولید را برای شرکت ساده تر و کم هزینه تر می کند. دوم اینکه برای مصرف کننده هم بسیار مفید است، چون پیدا کردن قطعه یدکی در بازار آسان تر می شود، فراوانی آن بالا می رود و قیمت ها به خاطر وجود تولید کننده های مختلف، رقابتی تر می شود.

نکات مهم در خرید دینام جایگزین

هنگام خرید دینام جدید برای خودروی خود، حتما به این چند نکته مهم فنی توجه کنید:

۱. توجه به آمپر دینام: مهم ترین نکته این است که آمپر دینام جدید باید با قطعه قبلی شما یکسان یا از آن بالاتر باشد. نصب دینامی که آمپر پایین تری دارد، می تواند باعث شارژ ناقص باتری و آسیب رسیدن به سیستم برقی خودرو شود.

۲. در نظر گرفتن وسایل برقی اضافه: اگر روی خودروی خود تجهیزات برقی پر مصرفی مانند سیستم صوتی قوی، آمپلی فایر یا نور پردازی اضافه نصب کرده اید، حتما باید به فکر خرید یک دینام قوی تر (مثلا ۱۰۵ آمپر) باشید. این کار از افت ولتاژ و وارد شدن فشار زیاد به سیستم برقی ماشین جلوگیری می کند.

۳. بررسی ظاهری قطعه: به عنوان نکته آخر، حتما قبل از خرید، دینام جدید را با قطعه کهنه خود مقایسه کنید. مطمئن شوید که شماره فنی، شکل سوکت ها و جای پیچ های آن ها کاملا یکسان است تا هنگام نصب به مشکل بر نخورید.

آمپر دینام و آمپر ساعت باتری چه تفاوتی باهم دارند؟

یک اشتباه رایج، یکی دانستن مفهوم “آمپر” در دینام با “آمپر ساعت” در باتری است، در حالی که این دو کاملا با هم تفاوت دارند.

• آمپر دینام (A)

این عدد نشان دهنده ظرفیت تولید برق است. یعنی دینام در هر لحظه چه مقدار جریان برق می تواند تولید کند.

• آمپر ساعت باتری (Ah)

این عدد نشان دهنده ظرفیت ذخیره سازی انرژی است. یعنی باتری چه مقدار انرژی را می تواند در خود نگه دارد.

به زبان ساده تر، دینام تولید کننده برق و باتری ذخیره کننده آن است. دینام باید آنقدر قدرت داشته باشد که هم برق مورد نیاز تمام قطعات خودرو را تامین کند و هم باتری را پر و آماده نگه دارد.

برای مثال، باتری استاندارد پژو ۴۰۵ معمولا بین ۶۶ تا ۷۴ آمپر ساعت ظرفیت دارد، اما این به آن معنا نیست که دینام هم باید همین ظرفیت را داشته باشد. یک دینام ۹۰ آمپری به راحتی می تواند این باتری ها را شارژ کرده و تمام نیاز های برقی خودرو را برآورده کند.